Il n’y a certainement rien de plus remarquable que d’effectuer un voyage en montgolfière, je crois. Vous voyagez le matin et découvrez une nature encore endormie et réveillée. Ou votre vol aérien a été retardé le soir et savourez le soleil couchant. C’est vraiment incroyable. Une montgolfière est en réalité une enveloppe non poreuse de matériau mince rempli d’un gaz de levage capable d’élever une charge utile arrêtée dans l’ambiance. Les ballons montent en raison du déplacement de l’oxygène, en utilisant le concept que cette force de flottabilité totale vers le haut est égale au poids corporel du flux d’air déplacé. Au cours de l’histoire, les enveloppes de ballons sont déjà fabriquées à partir de papier, de caoutchouc, de textile et d’autres plastiques. Les formes de ballons se sont également diversifiées après un certain temps, mais de nos jours, les plus fréquentes sont les sphères, les sphéroïdes aplatis et les dispositions aérodynamiques. Les gaz toxiques de levage ont également différents. De nos jours, les fumées les plus fréquemment utilisées sont probablement l’hélium, l’hydrogène et l’air chauffé. Faire un tour en montgolfière, c’est rencontrer cette technologie phénoménale. Considérant que le début des années 1960, le ballon à air a été utilisé comme un ballon gratuit (c’est-à-dire lancé dans l’ambiance) pour tenir les gens en l’air comme une activité sportive. Dans les années 70, les ventes de produits de ballons à air chaud grand public montèrent en flèche et en 1973, les 1ers championnats du monde furent organisés aux États-Unis. Aujourd’hui, il y a divers événements de montgolfière dans le monde, mais l’objectif principal de nombreux aérostiers sévères est généralement de fabriquer et de casser des documents. D’autres types de ballons actuellement utilisés comprennent le ballon météorologique, le ballon absolument sans pression, le ballon à surpression (un ballon de scène continue), le ballon captif de l’armée, avec le ballon entraîné. Les montgolfières d’aujourd’hui ont deux composants principaux, l’enveloppe (ou sac de carburant) ainsi que le panier. Le sac à main pétrole est généralement sphérique et construit d’un tissu non extensible. Le flux d’air réchauffé qui soulève le ballon provient d’un brûleur à combustible hydrocarboné relié au-dessus du panier. Le panier (également appelé télécabine) porte les voyageurs. L’élévation est contrôlée en modifiant la vitesse de combustion du carburant. Un dispositif de commande au sommet du ballon comprend une corde fixée pour que les passagers puissent gérer la descente. Une corde de déchirure et une planche de déchirure permettent le lancement rapide du gaz en arrivant pour empêcher le transport du poids à l’effet. Les ballons ne peuvent aller que si loin dans l’environnement. La limite actuelle pour la montgolfière utile est de 34 miles (55 km). Les aspects les plus intrigants de la montgolfière sont probablement la hausse des prix de la montgolfière. En dessous des circonstances normales, un ballon de 4 hommes pourrait être gonflé et dévoilé en utilisant un équipage de 4 à 5 hommes et femmes. Pour faire sauter ce genre d’objet de grande taille, une surface importante est nécessaire. Le panier est délimité sur le côté. L’enveloppe est liée au panier et répandue dans le sol. Plusieurs membres de l’équipe tiennent les mâchoires disponibles dans le ballon et même si un ventilateur remplit en partie un ballon avec une atmosphère glaciale. Le pilote du ballon entre dans l’enveloppe à ce stade pour créer des évaluations préliminaires de vol pré-aérien sur les lignes fonctionnelles, le gréement, les poulies, la patte velcro, les connexions filaires, le parachute, vol en montgolfière ainsi que le matériau de votre enveloppe. Si vous en avez l’occasion, essayez de vivre une expérience pratique en montgolfière car il s’agit d’une rencontre unique.